Dziękujemy sponsorom, a Kibiców zapraszamy do gorącego dopingu na trasach odcinków specjalnych ....

08.Maj.2008

Rosetex Rally Team przed Rajdem Elmot

JuĹź jutro, 9.05.2008 zacznie się jeden z najsłynniejszych rajdĂłw samochodowych w Polsce. Płonące klocki hamulcowe na metach w Kamionkach czy Rościszowie – to koniecznie trzeba zobaczyć. Kto nie zna, ten obowiązkowo musi zaliczyć takĹźe patelnie na kostce w Walimiu. Tegoroczny Elmot-Remy będzie miał aĹź 170 kilometrĂłw oesowych. Klasyczne odcinki w okolicach Sokolca i Jedliny ZdrĂłj w pierwszym dniu pĂłjdą łącznie z oesem z Burkatowa do Świdnicy, gdzie końcĂłwka zorganizowana będzie na zasadzie odcinka miejskiego. Drugi dzień to powtĂłrzenie Świdnicy i Jedliny ZdrĂłj (w przeciwnym kierunku) a jedynie trzeci oes zamiast Kamionek, odwiedzi RościszĂłw. Niestety, tegoroczna edycja ominie Michałkową – odcinek „na przetrwanie”, na ktĂłrym niejednokrotnie przesądzały się losy poszczegĂłlnych zawodnikĂłw.

Marcin Pasecki: Przed rajdem nie udało się przejechać żadnych kilometrów testowych, a z tego co wiem, nasza konkurencja trochę potrenowała. Elmot jest dość specyficznym rajdem i trudno będzie trafić z odpowiednimi ustawieniami zwieszenia. Dodatkowo problemy może powodować kapryśna pogoda. Mimo to będę walczył i tanio skóry z pewnością nie sprzedam. Odcinki specjalne są bardzo podobne jak w latach poprzednich, różnią się tylko konfiguracją. Jeśli chodzi o znajomość trasy, to nie powinno być większych niespodzianek.

Załoga „Rosetex Rally Team” mimo, iż w niezbyt komfortowej sytuacji, to jednak – jak zawsze – w bojowym nastroju. Liczymy na gorący doping na oesach i na mecie rajdu. Za możliwość startu w 36. Rajdzie Platinium Elmot-Remy dziękujemy sponsorom:Abpol i Carmen. Specjalne podziękowania także dla firm: Emal Cer, Auto Glass Łukaszewski, oraz chłopaków z TM Motorsport za przygotowanie samochodu. Projekt oklejenia: Michał Kluzewicz.

---

---