Informacje z sezonu: 2003200420052006200720082009
Dziękujemy sponsorom, a Kibiców zapraszamy do gorącego dopingu na trasach odcinków specjalnych ....

14.Kwiecień.2008

Udany Rajd Krakowski

W 44. Rajdzie Krakowskim wystartowało 50 załóg. Do
mety dojechało 38.

„Jest OK, jednak mogłoby być lepiej. Popełniliśmy wczoraj parę drobnych błędĂłw, do tego złapaliśmy kapcia. Dzisiaj Radek był po prostu szybszy. OgĂłlnie wynik daje powody do zadowolenia. Warunki na trasie były specyficzne i bardzo trudne. Nasz C2-R2 MAX daje przewagę z powodu lepszego zawieszenia, jednak z drugiej strony ustawienie go na tak dziurawe oesy wcale nie jest proste. Mam nadzieję,Ĺźe na Elmocie lepiej trafię z setupem, poniewaĹź będziemy mieli więcej czasu na przejechanie kilometrĂłw testowych...i wygram więcej niĹź jeden odcinek specjalny”

Drugie miejsce w klasie i siedemnaste w generalce wydaje się naprawdę niezłym wynikiem jak na takie warunki. C2R2 Teams Challenge ukończyło pięć załóg, na sześć zgłoszonych. Nieco ponad minuty brakło do Radka Typy i pierwszego miejsca w klasie. Nad Jankiem Chmielewskim klasyfikacji końcowej załoga Rosetex Rally Team uzyskała 1.32” przewagi.

„Samochód złożyliśmy w niecałe trzy tygodnie, więc wydaje się że to co najmniej niezły wynik. Citroen nie sprawiał nam kłopotów, był perfekcyjnie przygotowany, a jest to niewątpliwie zasługa moich mechaników oraz innych osób związanych z teamem. W drugim dniu pogoda nie była zbyt pewna, zanosiło się na deszcz, wybraliśmy więc bezpieczny, mięki komplet opon. Była to dobra decyzja, jedna pojawił się mały problem w postaci ślizgajacego się tyłu samochodu”

Załogi przejechały w sumie niecałe 160 km prób sportowych (jeden z odcinków został skrócony podczas rajdu, a dwa odwołane) w zmiennych warunkach pogodowych. W drugim dniu dobór opon był prawdziwą próbą nerwów. Opony na deszcz gwarantowały bowiem bezpieczeństwo, ale i straty czasowe, jeśli się rozpogodzi. Jazda na oponie na suchą nawierzchnię z kolei gwarantowała lepszy wynik, ale tylko pod warunkiem, że nie spadnie deszcz. A na to się raczej nie zanosiło. Na podkreślenie zasługuje fakt, iż wreszcie udało się pokonać cały rajd bez większych kłopotów sprzętowych. Jeśli przypomnimy fakt, że mowa o samochodzie, który przejechane miał zaledwie 50 kilometrów testowych przed rajdem, to... chwała Citroenowi za C2 R2 Max. Marcin z Ryśkiem ostatecznie dotarli bezpiecznie do mety osiągając wynik, który można uznać za optymalny.

Start załogi jest możliwy dzięki firmom:
» Abpol – wyłącznemu przedstawicielowi marki „Rosetex”
Âť Carmen (www.carmen-jasienica.pl)
 oraz Inwado, Auto Glass Łukaszewski, Emal-Cer oraz E-Projekt.pl

Zapraszamy do Galerii z rajdu