07.Lipiec.2008
Rosetex Rally Team po Rajdzie Subaru
Sam fakt osiÄ gniÄcia mety w tym dramatycznym rajdzie naleĹźy uznaÄ za sukces. Wiele wypadkĂłw, poszkodowani i atmosfera skandalu na drugim â odwoĹanym w poĹowie â etapie rajdu nie sprzyjaĹa sportowej walce. Do tego doszĹy problemy z samochodem. PowrĂłt do Citroena C2R2 MAX okazaĹ siÄ powrotem do awarii. Paradoksalnie na drugim etapie rajdu byĹa szansa na jazdÄ na 100%. Gdyby nie to, Ĺźe rajd... odwoĹano.PrzejechaliĹmy normalnie chyba tylko jeden odcinek specjalny pierwszego dnia rajdu. Dzisiaj chcieliĹmy pogoniÄ Janka, ale niestety zĹapaliĹmy kapcia, a dwa oesy pierwszej pÄtli i caĹa druga sekcja zostaĹy odwoĹane. W sumie nie poĹcigaliĹmy siÄ, byĹo duĹźo problemĂłw, wiÄc wyjedziemy stÄ d bardzo niezadowoleni,. Mam nadziejÄ, Ĺźe wystartujemy w Rzeszowie i ten rajd bÄdzie dla nas duĹźo lepszy â tak Marcin kwitowaĹ swoje odczucia na przedwczesnej mecie rajdu. Mimo wszystko jednak zaĹoga Rosetex Rally Team utrzymaĹa prowadzenie w klasyfikacji C2 R2 Team's Challenge. Dramatyczne warunki pogodowe na pierwszym etapie rajdu, problemy w tym samym czasie z samochodem, kapeÄ na pierwszej pÄtli drugiego etapu i brak czasu na odrobienie strat poprzez odwoĹanie drugiej pÄtli ktĂłre zakoĹczyĹo walkÄ na czwartej pozycji w klasie i tak wystarczyĹo do tego, aby obroniÄ prymat. Marcin Pasecki i Rysiek Ciupka â chcÄ c szybko zapomnieÄ o tym rajdzie â juĹź sÄ myĹlami na rajdzie rzeszowskim, gdzie nadal broniÄ prowadzenia w C2 R2 Team's Challenge.
Za moĹźliwoĹÄ startu w Rajdzie Subaru dziÄkujemy sponsorom:Abpol i Carmen. Specjalne podziÄkowania takĹźe dla firm: Emal Cer, Auto Glass Ĺukaszewski, oraz chĹopakĂłw z TM Motorsport za przygotowanie samochodu. Projekt oklejenia: MichaĹ Kluzewicz.